HOT ! レア　旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用 準急ヘッドマーク（前頭板） 泉北高速、「前方後円墳型ヘッドマーク」掲出へ 南海も6編成に追加掲出

泉北高速、「前方後円墳型ヘッドマーク」掲出へ 南海も6編成に追加掲出。能勢電鉄】祇園祭・天神祭ヘッドマークが掲出（2025年） | NOSE KNITs。能勢電鉄】さくらヘッドマークが掲出（2025年）（＋5100系10周年。旧土佐電気鉄道(2014年〜とさでん交通)で1955年からの高知市内から安芸まで軌道線•鉄道線直通運転に使用されていた準急ヘッドマーク（前頭板）。「準急」は、鉄道線内各駅停車で、後免町から軌道線内は後免西町、領石通、舟戸、文珠通に停車し、葛島橋東詰から高知市内は各停留場に停車していました。運行当初は200形2輌連結でしたが、1957年からは東京都交通局7000形をモデルにした直通運転用間接制御、密着連結器付の新型600形に変わり、軌道線は2輌連結(軌道法で長さ30m以内に対応)、鉄道線では3輌連結で運用されました(4枚目写真)。1974年3月末をもって鉄道線が廃止され「準急」も役目を終えました。※文献は、山本淳一著「土佐電気鉄道(上)」引用1984年当時のとでん西武百貨店で開催の「土佐電鉄80年の歩み展」にて、グッズ販売にて購入した品です。購入時から錆や折れ目がありましたが、長年自宅にて保管していました。思い出の品ですが断捨離にて処理したくお譲りいたします。レアな中古品とご理解の上ご購入をご検討ください。。8fea3c703821a4050d096b57fe9a7d。JR東日本 襟章 純銀 ネジタイプ 現行品。鉄道プレート　国鉄　サボ　ホーロー板　くろしお 超希少。貴重！！鉄道部品　サボ。山梨リニア実験線　150/1　鉄道模型　非売品　第一試験車両。レア 当時物・美品 JR九州 787系 特急つばめ 大型布バッグ TSUBAME。えきねっとショッピング限定　ありがとう　583系 サボ　プレート 5枚セット。【新品】小田急電鉄　乗務員ダイヤグラムカバー